Volkswagen Golf GTI in strada
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Motore

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Il cuore della tua Volkswagen.

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Cinghie dentate (cinghie di distribuzione) originali Volkswagen

Resistenti, flessibili e sviluppate per ogni motore. Una cinghia di distribuzione realizzata in materiale resistente, in grado di trasferire la potenza in modo affidabile a lungo, ma sufficientemente flessibile da adattarsi a mantenere costante la tensione: questo sono le nostre cinghie, il massimo per il motore della tua Volkswagen.

Cinghia trasmissione Volkswagen

Qual è la funzione della cinghia dentata?

Cinghia originale Volkswagen

Essa trasferisce la potenza dall'albero motore all'albero a camme. Questo determina l'apertura e la chiusura delle valvole. La miscela aria-carburante entra nella camera di combustione , brucia e fa muovere i pistoni. La rottura di una cinghia dentata vecchia o molto usurata provoca danni al propulsore. Il comando valvole di quest'ultimo, infatti, perde il ritmo ed il pistone può colpire la valvola come un proiettile, causando danni alla testata. È pertanto buona norma far controllare periodicamente da un Centro Volkswagen Service lo stato della cinghia dentata, entro gli intervalli di manutenzione

Candele originali Volkswagen, affidabili e pronte a fare faville

Ogni volta che premi il pedale dell'acceleratore il motore della tua Volkswagen reagisce con precisione sviluppando tutta la sua potenza, questo grazie alle candele originali Volkswagen. Sviluppate appositamente per il motore a cui sono destinate, sono affidabili perché garantiscono una combustione ottimale e non si surriscaldano. Sono ideali per un funzionamento silenzioso del motore e consumi ridotti, grazie all'elevata fluidità di funzionamento ed al posizionamento preciso della scintilla di accensione nella camera di combustione.

Candela Originale Volkswagen
Candele di ricambio Volkswagen

Curiosità

Le candele organizzano un vero e proprio spettacolo pirotecnico con migliaia di scintille, coordinate al millisecondo.

Sono 66 le scintille che in media una candela genera al secondo.

Fino a 3.000 °C è la temperatura a cui debbono resistere.

Fino a 40 bar la pressione cui sono esposte.

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