Meccanico VW Service controlla freni ruota auto

Liquido freni originale. Protezione in condizioni estreme.

Il liquido freni originale è stato progettato per adattarsi perfettamente all'impianto frenante andando ben oltre lo standard ed è in grado di funzionare in tutte le condizioni.

L'olio originale garantisce massima protezione anche in condizioni estreme di temperatura e pressione, offrendo intervalli di manutenzione più lunghi. Efficienza frenante, anche sotto pressione.

Protegge i materiali.
Non sollecita le guarnizioni. Impedisce la formazione di ruggine su condotte e cilindri.
Offre prestazioni eccellenti alle basse temperature.
Pronto all'uso, anche a temperature fino a -40 °C.

Domande Frequenti sul liquido freni

Quali sono le caratteristiche principali del liquido freni?

Rimane fluido anche alle basse temperature
Il liquido freni non può gelare né diventare troppo viscoso quando la temperatura si abbassa
Assorbe l'umidità
Il liquido freni è igroscopico: assorbe l'acqua e impedisce la formazione di umidità all'interno dell'impianto frenante, che potrebbe provocare la ruggine e ridurre la pressione di frenata.
Punto di ebollizione superiore
Il liquido freni non può raggiungere l'ebollizione poichè ciò causerebbe la formazione di vapore che potrebbe essere compresso. Ciò provocherebbe un trasferimento parziale della pressione di frenata dei freni.

Perchè devo cambiare il liquido freni?

Il liquido freni assorbe l'umidità, permettendo di tenere sotto controllo la quantità di acqua nell'impianto frenante. Tuttavia la quantità presente nel liquido freni aumenta con il passare del tempo. Se è troppo elevata, il punto di ebollizione aumenta e ciò potrebbe comportare la formazione di bolle di umidità. Quando si agisce sul freno, le bolle si rompono, riducendo la pressione di frenata.