• Rimane fluido anche alle basse temperature
  Il liquido freni non può gelare né diventare troppo viscoso quando la temperatura si abbassa
• Assorbe l'umidità
  Il liquido freni è igroscopico: assorbe l'acqua e impedisce la formazione di umidità all'interno dell'impianto frenante, che potrebbe provocare la ruggine e ridurre la pressione di frenata.
• Punto di ebollizione superiore
  Il liquido freni non può raggiungere l'ebollizione poichè ciò causerebbe la formazione di vapore che potrebbe essere compresso. Ciò provocherebbe un trasferimento parziale della pressione di frenata dei freni.

Il liquido freni assorbe l'umidità, permettendo di tenere sotto controllo la quantità di acqua nell'impianto frenante. Tuttavia la quantità presente nel liquido freni aumenta con il passare del tempo. Se è troppo elevata, il punto di ebollizione aumenta e ciò potrebbe comportare la formazione di bolle di umidità. Quando si agisce sul freno, le bolle si rompono, riducendo la pressione di frenata.

Nel caso di una vettura Volkswagen nuova, il liquido freni dovrebbe essere sostituito per la prima volta dopo tre anni e successivamente consigliamo di farlo ogni due anni.