Telaio e Motore Volkswagen

La cinghia di distribuzione trasferisce la forza dall'albero motore all'albero a camme. Ciò provoca l'apertura e la chiusura delle valvole del motore. La miscela carburante/aria entra nella camera di combustione, brucia e con l'energia liberata aziona i pistoni. La cinghia di distribuzione spesso aziona anche la pompa dell'acqua.

Una cinghia di distribuzione vecchia o molto usurata può strapparsi e causare danni al motore. Il motivo: il controllo della valvola del motore è fuori sincrono, il pistone colpisce la valvola come un proiettile, spesso a 15 m/s. In molti casi, l'intera testata deve essere sostituita.

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A seconda del modello, del motore e dello stile di guida, una cinghia di distribuzione può durare fino a 360.000 km. Puoi chiedere informazioni sugli intervalli di sostituzione specifici per il tuo veicolo al tuo Centro Volkswagen Service. Soprattutto se percorri molte brevi distanze, la tua Volkswagen è spesso ferma, o se hai già percorso più di 150.000 km, la cinghia di distribuzione dovrebbe essere controllata regolarmente.

Il montaggio non corretto di tale componente può danneggiare il motore. D’altra parte questo intervento richiede conoscenza tecnica, perizia, e strumentazione specifica. Rivolgiti con fiducia al tuo Centro Volkswagen Service per un lavoro a regola d’arte.

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Spesso non è possibile dire in anticipo che la cinghia di distribuzione è difettosa o potrebbe rompersi, perché potrebbero non essere evidenti segni di rottura imminente e potrebbe non manifestarsi alcunché di anomalo nella guida o nella rumorosità del motore. Attenersi agli intervalli di manutenzione prescritti è il nostro consiglio. I tecnici del tuo Centro Volkswagen Service sono a tua disposizione per questo.

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Le candele sono appositamente studiate per ogni tipologia di motore cui sono destinate e per questo garantiscono una maggior durata. A seconda del modello di vettura, specifiche sono le scadenze chilometriche per la loro sostituzione. Fai sostituire le candele in base alla manutenzione consigliata per  evitare minori prestazioni del motore, aumento del consumo di carburante e conseguente aumento di costi.

Mantenendo il giusto livello dell'olio ed uno lo stile di guida corretto, se possibile. Quando il livello dell'olio è troppo alto, le candele possono diventare oleose, se si percorrono molte brevi distanze potrebbe esserci un accumulo di fuliggine, perché il motore non raggiunge la temperatura necessaria per pulirsi.

Le candele sono esposte a pressioni elevate, vibrazioni e temperature fino a 3.000 °C.  Anche un mimino inconveniente può danneggiare il convertitore catalitico.

Anche se sostituirle sembra semplice, il minimo errore può causare gravi danni al motore. Ogni motore ha bisogno poi di candele specifiche: utilizzare candele non conformi può danneggiarlo, tanto quanto l'uso di un utensile non adeguato o la coppia di serraggio sbagliata applicata durante il montaggio. Non correre rischi!

Gli ammortizzatori dovrebbero essere controllati regolarmente tramite ispezione visiva dai 60.000 km in poi, ad esempio quando gli pneumatici vengono cambiati o durante i periodici tagliandi.

L’usura graduale spesso passa inosservata, è possibile non rendersi conto che il comportamento di guida è cambiato. Assicurati di far controllare regolarmente gli ammortizzatori della tua Volkswagen dal tuo Centro Volkswagen Service.

Ammortizzatori in tali condizioni non controbilanciano le vibrazioni nel modo più efficace di quanto dovrebbero e gli pneumatici non hanno più una trazione ottimale. La conseguenza: spazi di frenata più lunghi, sterzata incerta, comportamento di guida meno stabile. Questo influisce sull’ottimale funzionalità dei sistemi di sicurezza e, nel tempo, si evidenziano dinamiche di guida meno efficienti.

Un silenziatore difettoso è dannoso e pericoloso, in quanto riduce il livello di concentrazione e potrebbe portare a non sentire i segnali di avvertimento. D’altra parte l'aumento della rumorosità è stressante per l’ambiente. Eventuali gas di scarico rilasciati in modo incontrollato possono danneggiare i componenti vicini al silenziatore ed eventuali parti che si staccano rappresentano un rischio per gli altri utenti della strada.

La tua Volkswagen è insolitamente rumorosa? C'è qualcosa che sferraglia? Senti qualche suono sferragliante o un forte ronzio? Dovresti farla controllare. Ti consigliamo comunque i periodici controlli.

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È meglio non farlo. Se non è installato correttamente, potrebbero verificarsi vibrazioni. Nel peggiore dei casi, questi potrebbero danneggiare il sistema di scarico e il sottoscocca del veicolo.

Volkswagen offre diversi tipi di cambio. La maggior parte dei modelli monta un cosiddetto cambio a doppia frizione, ma oltre a questi vengono utilizzati anche cambi manuali e automatici.