“Volkswagen Naturstrom®” è un marchio protetto nei 28 Paesi della UE. Volkswagen definisce essenzialmente i criteri qualitativi di Naturstrom come segue:

• La corrente deve essere al 100% priva di CO₂
• La corrente di Naturstrom deve provenire al 100% da fonti rinnovabili
• Deve trattarsi o di una produzione propria o di una corrente con origine tracciabile, ovvero la corrente viene acquistata sempre accompagnata dai suoi certificati d'origine (Guaranteees of Origin) e da Paesi nei quali esista una capacità di fornitura fisica.

Anche Elli offre esclusivamente Volkswagen Naturstrom®.

Grazie al riferimento con waypoint, la navigazione Offroad consente di seguire l'itinerario anche lontano dalla strada (in fuoristrada) nelle aree non digitalizzate.

Vedi anche:
Sistema di navigazione

L'acronimo NEDC significa “nuovo ciclo di guida europeo” e si riferisce ad un metodo di misurazione su banco di prova utilizzato in Europa dal 1992 per il rilevamento delle emissioni e dei consumi dei veicoli. Il NEDC vale per tutti i veicoli adibiti al trasporto di persone e i veicoli commerciali leggeri.
Da settembre 2017 il metodo di prova NEDC è stato sostituito con il metodo di prova WLTP.
Ciclo di guida NEDC
In un ciclo di guida, un veicolo viene utilizzato in condizioni specifiche per determinare i consumi e le emissioni di CO₂. I valori misurati dei gas di scarico fanno parte delle informazioni fornite dal costruttore per l'immatricolazione e la commercializzazione dei veicoli. Per ogni ciclo di guida vengono predefinite condizioni al contorno, per esempio la temperatura all'avvio, la velocità, il carico utile e l'inizio della misurazione dei gas di scarico.
Il ciclo di guida standardizzato NEDC viene effettuato sul banco di prova a rulli dall'avviamento a freddo e dura circa 20 minuti, per 13 minuti viene simulato il ciclo urbano, per 7 minuti il ciclo extraurbano (max. 120 km/h). La temperatura nella camera di test misura da 20 a 30 gradi Celsius all'inizio del test. Il NEDC include una misurazione della resistenza al moto che misura la resistenza al rotolamento, la resistenza aerodinamica e le perdite per attrito. Questi valori sono inclusi nel calcolo del risultato finale.
Il test rileva e analizza le emissioni del veicolo. Dalle emissioni misurate di biossido di carbonio è possibile calcolare esattamente il consumo di carburante. Per un'accelerazione da 0 a 50 km/h, durante il ciclo di guida sono a disposizione 26 secondi. In base a questo intervallo di tempo vengono preimpostati i punti di innesto per ciascun veicolo.

Vedi anche:
WLTP
RDE

Il sistema Nightvision utilizza una telecamera a infrarossi e consente una visione a circa 130 metri. La telecamera è in grado di rilevare il calore corporeo.* L'immagine termica prodotta viene visualizzata sulla strumentazione o sul Digital Cockpit disponibile a richiesta.* Se la situazione è critica, il sistema invia un segnale.* Il sistema offre quindi un'ulteriore fonte di informazioni che contribuisce a rilevare un essere umano o, per esempio, un capriolo sulla strada, specialmente quando la visibilità è compromessa da nebbia o pioggia, aiutando a reagire più rapidamente ai pericoli.

^{* Entro i limiti del sistema}