Trovare comodamente un'auto tramite app, noleggiarla in un attimo, guidare da A a B e parcheggiare: in Germania il car sharing suscita vivissimo interesse. Attualmente il servizio è utilizzato da oltre due milioni di clienti, la maggior parte dei quali vive nelle città più grandi. Nel complesso sono 165 i fornitori del servizio sul mercato, ma di questi nessuno offre emissioni locali zero. Dei 18.000 veicoli totali, solo un 10% è costituito da auto elettriche o ibride Plug-In. A cambiare questo stato di cose adesso arriva la Volkswagen, con una flotta a trazione esclusivamente elettrica: nel secondo trimestre del 2019, a Berlino è partito il servizio di car sharing We Share. La prima fase vedrà 1.500 e‑Golf (consumo di energia elettrica, kWh/100 km: ciclo combinato 13,8 - 12,9; emissioni di CO₂ nel ciclo combinato, g/km: 0; classe di efficienza: A+) ai nastri di partenza. In un secondo momento si aggiungeranno 500 super agili e‑up! (consumo di energia elettrica, kWh/100 km: 12,9-12,7 (ciclo combinato); emissioni di CO₂ nel ciclo combinato, g/km: 0; classe di efficienza: A+1) che i clienti potranno noleggiare per i loro spostamenti. A partire dal 2020 i veicoli della flotta verranno sostituiti gradualmente con modelli della famiglia ID. . Attualmente non esistono al mondo altre società di car sharing che utilizzano un numero simile di auto elettriche.